Ралли Мексики 2016: обзор СУ20 - без происшествий
6 март 2016, 19:00

На воскресную часть ралли Мексики 2016 организаторы гонки приготовили всего 2 допа, но зато каких! Открывал день чудовищно огромный 80-ти километровый СУ Guanajuato, который является самым протяженным в чемпионате. Впрочем, на удивление гонщики вполне неплохо справились с ним. Если бы этот доп был в начале гонке, то спортсменам пришлось бы сильно поломать голову, чтобы найти оптимальный баланс между скоростью и безопасностью. К сожалению перед стартом СУ20 отрывы между экипажами были настолько велики, что почти ни у кого не было особого желания слишком сильно рисковать на этом допе. Да, конечно, пилотам пришлось изрядно попотеть в прямом и переносном смыслах этого слова. Непросто пришлось и тормозам автомобилей, которые начали перегреваться уже к середине спецучастка, но все обошлось без больших аварий и сходов. Не смогли добраться до финиша лишь Рикардо Тривино и Франческо Нэйм, но они и не претендовали на высокие позиции.

Лидер гонки Яри-Матти Латвала, создавший за прошедшие дни серьезный отрыв от конкурентов, первую часть дистанции ехал в довольно серьезном темпе, но после 60-ого километра у его Volkswagen Polo R WRC начали перегреваться тормоза, после чего финн сбавил темп. Его главный соперник, Себастьян Ожье, проехал лучше и выиграл доп, но смог отыграть лишь 25 секунд. На финише Себ заявил, что особо не старался гнаться за Яри-Матти. Оно и понятно, отыграть чуть менее 100 секунд за 96 километров воскресного маршрута просто нереально. Единственная надежда Ожье лишь на то, что Латвала в погоне за дополнительными очками Power Stage допустит ошибку и потеряет много времени.

Теперь гонщиков ждет заключительный СУ Agua Zarca протяженностью 16 км, на котором решится судьба дополнительных очков в личную копилку чемпионата.