Ралли Монте-Карло 2016: обзор СУ14
24 январь 2016, 12:15

Сегодня нас ожидает заключительный день ралли Монте-Карло 2016. В воскресный маршрут организаторы гонки включили 3 спецучастка общей протяженностью всего 45 километров. По большому счету мало кто из первой десятки может сегодня побороться за позиции. Теоретически у гонщика Hyundai Motorsport Тьерри Невилля есть шансы отобрать 2-ую позицию абсолюта у Андреаса Миккельсена. Для этого бельгийцу нужно отыграть всего 12.5 сек, но южнокорейской команде сейчас очень важно набрать ценные очки. Задачей минимум для Hyundai Motorsport является 2-ое место в командном зачете и хёндаевские гонщики вполне справляются со своими обязанностями. Да и самому Тьерри было бы полезно после неудачного сезона 2015 года начать этот год с сильного результата, чтобы вернуть себе уверенность. Вчера Невилль заявлял, что его и команду вполне удовлетворяет 3-е место.

Есть серьезные шансы у напарника Тьерри Невилля по команде Hyundai Motorsport Дани Сордо. Перед стартом СУ14 испанец занимал 7-ую позицию, уступая Отту Тянаку всего 2.2 секунды.

Выбор покрышек

Гонщики Hyundai, а также Лефевр, Остберг и Эванс взяли по 5 мягких покрышек (Pilot Sport Soft 5 (S5)). Фольксвагеновцы Ожье и Миккельсен применили другую тактику: Себ выехал из сервис парка с 3 супер мягкими и 2 мягкими шинами, а Андреас взял на 1 супер мягкую покрышку больше, чем его напарник.

СУ14

Воскресный день стартовал с 12-ти километрового СУ Col de l’Orme – St Laurent. Маршрут спецучастка достаточно интересный, включая вот такие изнурительные шпильки.

Сегодня лидер гонки Себастьян Ожье, несмотря на свое 2-х минутное преимущество, не стал «тошнить» и медленно плестись по трассе. Он хоть и не атаковал в полную силу, но показал приличный результат и выиграл доп. Днем этот спецучасток будет завершать гонку и станет ареной проведения Power Stage, где будут разыграны дополнительные очки за 3 лучших времени допа. У Себа уже есть печальный опыт, когда он терял практически гарантированную победу в гонке из-за погони за лучшим временем на Power Stage (ралли Испании 2015). В этот раз, похоже, он не собирается слишком сильно рисковать и повторять свою ошибку. Впрочем, может быть ему и не придется слишком сильно атаковать, чтобы забрать ценные очки.

Ожье: «Мы должны доделать свою работу до конца и одержать победу. Приятный доп, техничный. Я удивлен, что мы оказались быстрейшими, так как сделали не лучший выбор покрышек. Это хорошее начало дня»

Второе время спецучастка показал хёндаевец Дани Сордо, что позволило испанцу отобрать 6-ую позицию абсолюта у гонщика команды DMACK Отта Тянака.

Сордо:"Трасса была абсолютно сухой. Сейчас я полностью доволен своим автомобилем. "

Тянак:"Я атакую изо всех сил, но в данный момент мы ничего не можем сделать. Мы продолжим атаковать и набираться опыта для следующей гонки"

Третье время показал Тьерри Невилль, но бельгийцу удалось отыграть у своего главного соперника Андреаса Миккельсена меньше секунды.

Невилль:"Мы стараемся сохранить давление (на Миккельсена), но для нас сейчас самое главное не перестараться и финишировать на подиуме. Мы хорошо проехали спецучасток, но перед началом допа у нас возникли проблемы с машиной. Но ничего серьезного, мы исправили неполадку на дорожной секции"

Миккельсен:"Я ехал здесь на супер мягких, а Невилль на мягких покрышках. Следующий спецучасток должен быть влажным, что больше подойдет мне. Я рад, что не потерял много времени здесь"

В зачете WRC2 по-прежнему лидирует Элфин Эванс, попутно занимающий 8-ое место общего зачета ралли Монте-Карло. Вторую позицию занимает Армин Кремер, а вот француз Квентин Жильбер похоже не сможет побороться за 2-ое место с немцем. На этом СУ у француза начались проблемы с мощностью двигателя. Проиграл Квентин не особо много, но теперь его отставание от Кремера более 20-ти секунд.

Между Кремером (Skoda Fabia R5) и Жильбером (Citroen DS3 WRC) расположился Эсапекка Лаппи(Skoda Fabia R5), выступающий вне зачета WRC2. Если финну удастся сдержать натиск Жильбера (сейчас между ними около 7-ми секунд), то Эсапекка может закончить гонку  в 10-ке абсолюта. Теоретически Лаппи может побороться и за 9-ое место с Кремером (между нимио около 12-ти секунд). Все-таки для немца главное его вторая позиция в WRC2, а так что бороться с Лаппи он вряд ли будет.