Ралли Монте-Карло 2016: обзор СУ6 - очередные аварии
22 январь 2016, 17:55

WRC info / Новости ралли / Новости WRC

Бертелли

Дневная секция пятничной программы ралли Монте-Карло 2016 состоит из повторного прохождения 3-х утренних допов. К моменту старта СУ6 в районе проведения гонки сильно потеплело. Если утром здесь было от -12 до -2 градусов по Цельсию, то сейчас температура поднялась до 6 градусов.

Выбор покрышек:

Гонщики M-sport и Hyundai взяли по 5 покрышек Pilot Sport Soft 5.

Представители Ситроен уехали из сервис парка с супер мягкой резино (по 5 Pilot Sport Super Soft (SS5))

Ожье взял 4 супер мягких и 1 мягкую шины, Латвала 4 мягких и 2 супер мягких, а Миккельсен 3 супер мягких и 2 мягких покрышки.

СУ6

14-ти километровый спецучасток Corps - La Salle En Beaumont снова не дал гонщикам расслабиться. Утром здесь выбыли из борьбы Хэйден Пэддон и Роберт Кубица, а при повторном проезде этого СУ с неприятностями столкнулись еще 3 гонщика.

Практически в месте вылета Кубицы на СУ6 в аварию попал гонщик M-Sport Эрик Камилли (Ford Fiesta RS WRC).

Камилли

Также не смог доехать до финиша и итальянец Лоренцо Бертелли (Ford Fiesta RS WRC), влетевший в стену на 8-ом километре. В том же месте неудача постигла и представителя команды DMACK Отта Тянака. Впрочем, эстонцу удалось возобновить движение и добраться до финиша СУ. Видимо все трое стали жертвами скользкого и коварного льда ралли Монте-Карло.

Как и утром, на СУ Corps - La Salle En Beaumont победу праздновал лидер команды Volkswagen Motorsport Себастьян Ожье, который упрочил свое лидерство в гонке до 5 секунд.

Ожье:"Условия похожи на те, что были утром. В некоторых местах лед расстаял, а в местах срезок в некоторых поворотах стало грязно"

Чуть более 3-х секунд французу проиграл ситроеновец Крис Мик, который благоразумно решил не рисковать ради 1-ой позиции.

Мик:"Я доволен. Лед стал более скользким, поэтому я был очень осторожен в том месте, где вылетел Кубица. В данный момент я наслаждаюсь своей ездой. Посмотрим, что будет дальше"

Надо отдать должное британцу, что он по большому счету единственный, кто сейчас может составить конкуренцию гонщикам фольксвагена. Будем надеяться, что ему хватит стабильности и везения, чтобы не повторить судьбу Кубицы.

Замкнули трокйку сильнейших допа фольксвагеновцы Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен, показавшие одинаковое время.

Миккельсен:"Это очень коварный спецучасток. Я очень осторожно проехал ледовую секцию. В остальном я был быстр"

Стоит отметить Дани Сордо, который на этом СУ впервые за весь день оказался быстрее своего напарника по коллективу Hyundai Тьерри Невилля. Однако в общем зачете ралли Монте-Карло Тьерри по-прежнему находится на 5-ой позиции, в то время как Дани лишь 7-ой.

Невилль:"Немного лучше, но с мягкими покрышками очень сложно ехать. Они хорошо работали во время спуска, но в остальной части спецучастка было довольно сложно ехать на этих шинах

В категории WRC2 продолжает уверенно лидировать Элфин Эванс (Ford Fiesta R5 ), а занимавший 2-ое место Квентин Жильбер (Citroën DS3 R5) проехал крайне неудачно, пропусти вперед Жульена Маурина (Škoda Fabia R5 ) и Армина Кремера (Škoda Fabia R5 ).

Уважаемые посетители!
Работа сайта требует много сил, времени и ресурсов, поэтому если Вам нравится наш проект, и Вы хотите чтобы он дальше существовал, то можете внести свой вклад в виде небольшого пожертвования.
Внести пожертвование можно на карту Сбербанка: 5469690016037849
Или через специальную форму ниже

Будем рады за любую помощь. Спасибо!))

Результаты спецучастка

			Time	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	8:05.4		108.7
2.	7	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	RC1	8:08.9	+3.5 +3.5	107.9 0.24
3.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	8:13.0	+7.6 +4.1	107.0 0.52
=	9	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Volkswagen Polo R WRC	M RC1	8:13.0	+7.6 +0.0	107.0 0.52
5.	4	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC '16	M RC1	8:18.5	+13.1 +5.5	105.8 0.89
6.	3	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC '16	M RC1	8:18.6	+13.2 +0.1	105.8 0.90
7.	5	Østberg Mads - Fløene Ola Ford Fiesta RS WRC	M RC1	8:20.7	+15.3 +2.1	105.3 1.04
8.	8	Lefebvre Stéphane - Moreau Gabin Citroën DS3 WRC	RC1	8:25.9	+20.5 +5.2	104.2 1.40
9.	17	Bouffier Bryan - Bellotto Victor Ford Fiesta RS WRC	RC1	8:26.0	+20.6 +0.1	104.2 1.41
10.	35	Evans Elfyn - Parry Craig Ford Fiesta R5	RC2	8:38.3	+32.9 +12.3	101.8 2.25
11.	41	Bonato Yoann - Giraudet Denis Citroën DS3 R5	RC2	8:43.5	+38.1 +5.2	100.7 2.60
12.	32	Kremer Armin - Winklhofer Pirmin Škoda Fabia R5	RC2	8:52.9	+47.5 +9.4	99.0 3.24
13.	33	Maurin Julien - Veillas Benjamin Škoda Fabia R5	RC2	8:57.1	+51.7 +4.2	98.2 3.53
14.	42	Suárez José Antonio - Carrera C. Peugeot 208 T16	RC2	8:57.3	+51.9 +0.2	98.2 3.54

Положение в общем зачете после спецучастка

			Time Penalty	Diff. Diff. pr.	km/h s/km
1.	1	Ogier Sébastien - Ingrassia Julien Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:05:12.1		105.4
2.	7	Meeke Kris - Nagle Paul Citroën DS3 WRC	RC1	1:05:17.1	+5.0 +5.0	105.3 0.04
3.	9	Mikkelsen Andreas - Jæger Anders Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:05:57.5	+45.4 +40.4	104.2 0.40
4.	2	Latvala Jari-Matti - Anttila Miikka Volkswagen Polo R WRC	M RC1	1:06:13.2	+1:01.1 +15.7	103.8 0.53
5.	3	Neuville Thierry - Gilsoul Nicolas Hyundai i20 WRC '16	M RC1	1:06:22.2	+1:10.1 +9.0	103.5 0.61
6.	5	Østberg Mads - Fløene Ola Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:06:39.0	+1:26.9 +16.8	103.1 0.76
7.	4	Sordo Dani - Martí Marc Hyundai i20 WRC '16	M RC1	1:07:07.6	+1:55.5 +28.6	102.4 1.01
8.	8	Lefebvre Stéphane - Moreau Gabin Citroën DS3 WRC	RC1	1:07:20.6	+2:08.5 +13.0	102.0 1.12
9.	17	Bouffier Bryan - Bellotto Victor Ford Fiesta RS WRC	RC1	1:08:20.5	+3:08.4 +59.9	100.6 1.64
10.	12	Tänak Ott - Mõlder Raigo Ford Fiesta RS WRC	M RC1	1:09:07.0	+3:54.9 +46.5	99.4 2.05
11.	35	Evans Elfyn - Parry Craig Ford Fiesta R5	RC2	1:10:37.4	+5:25.3 +1:30.4	97.3 2.84
12.	33	Maurin Julien - Veillas Benjamin Škoda Fabia R5	RC2	1:11:32.4	+6:20.3 +55.0	96.1 3.32
13.	32	Kremer Armin - Winklhofer Pirmin Škoda Fabia R5	RC2	1:11:44.5	+6:32.4 +12.1	95.8 3.43
14.	40	Gilbert Quentin - Jamoul Renaud Citroën DS3 R5	RC2	1:11:48.5	+6:36.4 +4.0	95.7 3.46