Себастьян Ожье выиграл Ралли Уэльса (Великобритания 2015)
15 ноябрь 2015, 16:22

Вот и завершилось это дождливое, сложное и коварное ралли Уэльса (Великобритании) 2015. Как и ожидалось, Яри-Матти Латвала выложился по максимуму и выиграл Power Stage, записав на свой счет 3 дополнительных очка в копилку чемпионата. По большому счету они ему не особо пригодились, так как и без них финн спокойно бы стал вице-чемпионом WRC сезона 2015 года. Конечно перед началом года он надеялся побороться за чемпионскую корону, но, по крайней мере, он подтвердил, что является сильнейшим после Ожье.

Второе время на спецучастке и 2 дополнительных очка забрал Андреас Миккельсен. Он не смог ни одержать победу, ни отнять звание вице-чемпиона у своего одноклубника Яри-Матти Латвалы, однако в этом году норвежец заставил серьезно понервничать своего финского коллегу. Возможно в следующем сезоне Андреас все-таки завоюет  звание вице-чемпиона. А может быть, даже, возьмет чемпионскую корону. По крайней мере машина позволяет это сделать.

 Себастьян Ожье может быть доволен собой. После обидной осечки в Испании он смог полностью вернуть себе уверенность и завершить сезон на высокой ноте, увенчав свой чемпионский титул очередной победой. В этом году он выиграл 8 гонок из 13. Феноменальный  успех. Остается только пожелать французу крепкого здоровья и долгой карьеры.

Наверное Крис Мик все-таки останется в составе Ситроена на следующий год. Несмотря на большое количество ошибок и неудач, которые преследовали его на протяжении всего сезона, британец смог собрать всю волю в кулак и дать команде именно то, что ей нужно. Теперь он со спокойной душой может отпраздновать 2-ое место домашнего этапа WRC, а Ив Маттон может порадоваться 2-ым местом Citroen Total Abu Dhabi WRT в командном зачете чемпионата.

К сожалению положение его напарника Мэдс Остберга намного хуже. Дело даже не в авариях и ошибках, а в том, что Мэдс в этом году часто не мог найти хоть какой-либо нормальный темп для борьбы за топовые позиции. В этой гонке норвежцу удалось нащупать хороший ритм, но на СУ8 у его автомобиля прокололась покрышка, после чего Мэдс полностью потерял какие-либо надежды на подиум.

Представители Hyundai Motorsport Дани Сордо и Хэйден Пэддон финишировали на 4-ой и 5-ой позициях соответственно. С одной стороны это неплохой результат для молодой южнокорейской команды, но не выполнена главная цель, которую руководство ставило на эту гонку  – завоевание 2-ого места в командном зачете чемпионата. Будем надеяться, что в следующем году инженерам Хёндая удастся доработать машину и дать возможность своим гонщикам бороться за топ места.

Перед началом ралли Уэльса гонщик M-Sport Элфин Эванс был очень настроен на попадание в топ-5 по итогам гонки. Британец так и не сумел реализовать свою задачу, финишировав 6-ым. Однако он показал неплохую езду, и ему не хватило совсем немного, чтобы добиться своей цели.  В этом году Элфин проводил свой 2-ой сезон в чемпионате мира за рулем автомобиля категории WRC. Великолепные подиумы чередовались с обидными авариями, поэтому итоговый результат можно назвать неоднозначным. Возьмет ли его глава M-Sport Малкольм Уилсон на следующий год? Посмотрим, по крайней мере в личном зачете чемпионата он оказался лучшим среди гонщиков, выступающих на Ford Fiesta RS WRC (7-ое место).

В свою очередь его напарник Отт Тянак провел крайне неудачную гонку. Перед началом этапа эстонец заявлял, что хотел бы побороться за подиум. Поначалу он неплохо шел, занимая 4-ое место общего зачета британского ралли, однако в самом конце гонки он дрогнул и выбыл из борьбы. Теперь его надежды на попадание в состав M-Sport на следующий год стали еще более туманными. Впрочем, у него определенно есть скорость. В чемпионате не так уж и много свободных гонщиков, которые имеют большой опыт и способность бороться за топовые места.

Определенно стоит поздравить юного француза Стефана Лефевра. В этой гонке его главной целью было обучение и изучение местных спецучастков. В целом он неплохо справился со своей задачей. Особенно учитывая, что он впервые выступал здесь за рулем автомобиля категории WRC. Так что 8-ое место вполне хороший результат для француза.

Крайне неудачно сезон закончился для Роберта Кубица. В очередной раз он столкнулся с многочисленными техническими проблемами, а также попал в аварию. Однако есть и положительные моменты – он занял 9-ое место, что стало его лучшим результатом со времен ралли Польши. В этом году он лишь трижды приезжал в очковой 10-ке.

В зачете WRC2 произошла настоящая драма для француза Эрика Камилли. Уже на прошлом спецучастке на его автомобиле начал барахлит двигатель, а на заключительном допе проблема снова дала о себе знать. В итоге, он проиграл здесь Теему Сунину около 40 секунд и уступил финну победу в гонке. Третьим финишировал ирландец Крейг Брин.

Украниские болельщики могут порадоваться за Юрия Протасова. Он хоть и не очень удачно провел ралли Великобритании, но все равно стал вице-чемпионом мира в категории WRC2.