Ралли Португалии 2015: обзор СУ11
23 май 2015, 17:41

На дневной субботней секции участники ралли Португалии снова проедутся по 3-м утренним допам. В шинной стратегии в очередной раз не было единого мнения: Мик и Ожье снова выбрали одинаковую стратегию, взяв по 3 жестких и 2 мягких покрышки. Остберг также взял 3 жестких шин, но решил перестраховаться и добавил сразу 3 мягких шины. Миккельсен и Латвала выехали с 4 жесткими и 1 мягкой, а Пэддон и Тянак отправились в бой, имея в своем активе по 5 жестких шин на борту.

После утреннего проезда трасса 18-ти километрового СУ  Baião стала намного чище, хоть и сильно разбилась. Это позволило гонщику Фольксвагена Себастьяну Ожье практически на равных бороться со своими соперниками. Результаты не заставили себя ждать, и француз показал лучшее время спецучастка. Благодаря этому успеху Себ отобрал у своего напарника Андреаса Миккельсена 3-ю позицию общего зачета ралли Португалии.

Сам Миккельсен показал неплохое 3-е время, но переживает относительно ресурса своих покрышек.

Между ними расположился их напарник Яри-Матти Латвала, который продолжает лидировать в гонке. Давно у Латвалы не было хорошего результата. Возможно в Португалии наконец-то прекратится череда его неудач.

Неплохо едет и Крис Мик, хотя и уступает потихоньку стремительно набирающему обороты Себастьяну Ожье. На этом допе Крис оказался 4-ым, проиграв Себу 5.6 секунды.

Мэдс Остберг, в отличие от своего напарника по команде Citroen Racing Криса Мика, проводит не очень удачную гонку. На этом СУ норвежец показал лишь 8-ой результат и прибыл на финиш со смешанными чувствами.

В зачете WRC 2 продолжает лидировать Нассер Аль-Аттийя, а Карл Крууда окончательно оформил сход. Сообщается, что он перевернулся в достаточно скоростном повороте. Что-то произошло и с Валерием Горбанем. Сообщается, что он проколол колесо, но потерял он более 5-ти минут. Возможно он повредил сразу 2 колеса, но может быть есть проблемы с машиной.