Ралли Австрии: обзор первой секции - утренний ад
4 январь 2014, 14:05

С самого начала австрийский этап ERC стал для гонщиков настоящим испытанием. В некоторых местах трассы были сухими, в других мокрыми. Частично на асфальте был гравий, а на некоторых участках и вовсе лежал лед, который был практически незаметен.

Первый спецучасток сразу же подтвердил, что гонка будет не из легких. Практически никто не смог удержаться на дороге и проехать этот 18-ти километровый доп без ошибок. Небольшими вылетами отметились: Антонин Тлустяк, Василий Грязин, Андреас Айгнер, Симоне Темпестине, Ян Черны и целый ряд менее именитых гонщиков.

Больше всего досталось украинцу Виталию Пушкарю, который перевернулся в конце допа и сошел с дистанции.

В итоге лидерство в гонке захватили Каетан Каетанович и Раймунд Баумшлягер, хотя и они признали, что это был чрезвычайно сложный спецучасток.

Баумшлягер: "Это было чертовски сложно. На трассе было намного больше льда, чем я ожидал. Иногда мы немного соскальзывали с дороги. Здесь очень легко вылететь с трассы".

Особенно такие условия стали серьезным испытанием для Роберта Кубицы, которые впервые выступает на снежном ралли и зимней резине. Тем не менее, поляку удалось показать высокий 3-ий результат.

Кубица:"Очень сложно. Я впервые выступаю в таких условиях. У меня мало опыта управления этим автомобилем, а ехать на этих покрышках в таких условиях очень сложно.

В зачете «Продакшн» впечатляющую скорость показал молодой австриец Херманн Неубайер, который на Subaru Impreza R4 STI возглавил гонку в своей категории.

Второй спецучасток, 10-километровый СУ Liebenau,  гонщики проехали более осторожно, но и здесь не обошлось без проблем. Стоит отметить разворот одного из фаворитов гонки – австрийца Андреаса Айгнера, который откатился в конец первой 10-ки. Это позволило Беппо Харраху обойти австрийца и выйти на 7-ую позицию абсолюта. Но самое главное, что ему удалось отобрать лидерство в зачете «Продакшн» у Неубайера. Впрочем, если бы не фортуна, то вряд ли бы Беппо смог добраться до финиша 2-ого спецучастка.

Беппо Харрах: «Мы вылетели в конце допа, всего на каких-то несколько сантиметров, но этого было достаточно, чтобы задеть дерево. Затем мы влетели в сугроб, но, как ни странно, это даже помогло нам, поскольку отбросило обратно на трассу».

Лучшее время снова осталось за Каетаном Каетановичем, а вот Баумшлягер получил 10-секундный штраф за ранний старт и откатился на 4-ое место в общем зачете гонки.  Это позволило Роберту Кубице подняться на 2-ую строчку зачета, а 3-им стал Вацлав Пех, который показал великолепное 2-ое время на этом спецучастке.

Третий и самый короткий СУ  утренней субботней секции также принес свои неожиданности. Похоже Роберт Кубица постепенно осваивается с автомобилем и непростыми условиями трассы, что позволило ему выиграть этот доп. Вторым стал Раймунд Баумшлягер, а Каетан Каетанович показал лишь 4-ое время. Впрочем, это никак не сказалось на их положении в общем зачете ралли.

Россиянин Василий Грязин закончил этот доп на 11-ом месте, но сохранил свою 6-ую позицию в общем зачете гонки.