Невилль и Мик остались довольны тестами на ралли Ипра
1 июль 2013, 16:23

В прошлый уик-энд Peugeot и M-Sport протестировали автомобили нового поколения на ралли Ипра. Ford Fiesta R5 под управлением Тьерри Невилля и Peugeot 208 T16 под управлением Криса Мика, проехались по трассам бельгийского ралли в качестве нулевых автомобилей. После окончания гонки оба гонщика дали небольшой комментарий относительно своего выступления.

"Было приятно проехаться на этом ралли. Для нас все прошло хорошо, и автомобиль выглядит очень конкурентоспособным по сравнению со старыми Super 2000, – сказал Невилль. – Мы довольны тем, что нам удалось продемонстрировать. На двух последних спецучастках мы попробовали ехать на пределе, и все прошло без каких-либо проблем. Да и в течение всего уик-энда мы не столкнулись с какими-либо трудностями. Автомобиль уже сейчас полностью готов для клиентов"

Напомним, что сегодня Ford Fiesta R5 официально получил омологацию, став первым представителем своего класса. Первым «боевым крещением» для этого автомобиля станет Румынское Sibui Rally, которое пройдет с 25 по 27 июля.

Совсем иная ситуация в компании Peugeot. В отличии от Ford Fiesta R5, Peugeot 208 T16 будет омологирован намного позднее, но по словам Криса Мика машина будет полностью готова к участию в соревнованиях к 1 января 2014 года.  В данный момент автомобиль проходит активные испытания, чтобы избавиться от «детских болезней».

"Очень хорошо, что нам удалось вывести автомобиль на спецучастки и показать там хорошую скорость, - сказал Мик. - Ралли Ипра стало для всей команды хорошим уроком, так как во время ралли узнаешь намного больше, чем во время тестов. Условия здесь были очень изменчивыми: каждый спецучасток имел свою особенность, а время для работы механиков было весьма ограниченно.

У нас имеются некоторые проблемы с датчиком педали газа, но мы все еще продолжаем тестирование автомобиля, поэтому очень хорошо, что эта неполадка выявилась сейчас, а не когда мы начнем выступать в ралли. Когда вы просто тестируете автомобиль, то легко можете заменить проблемный узел, но если неполадки возникнут в ходе ралли, то эта проблема может стоить вам всей гонки"