Ралли Тур Де Корс: обзор 3-ей секции
17 май 2013, 23:45

Описание спецучастков:

СУ3/СУ5: Barchetta-La Porta (23.24 километра)

Жан-Пьерр: «Хорошо известный доп, проходящий по местности, известное, как ‘La Castagniccia’ благодаря растущим здесь каштанам. Довольно типичный скользкий и извилистый корсиканский спецучасток с ухабистой дорогой и со старым асфальтом. На дорогу падает листва, так что поверхность довольно грязная и коварная. Финиш спецучастка очень приятный – спецучасток заканчивается на деревенской площади перед церковью».

СУ2/СУ6: Erbajolo-Pont d’Altiani (24.57 километра)

Жан-Пьерр: «Спецучток был символом трассы многие годы, а в этом году мы покажем его в прямом эфире на Eurosport. Он разделен на три секции. Первая – это первые 8-10 километров - быстрая и с хорошей поверхностью. Вторая секция более техничная и здесь часто попадаются мокрые места, на которых вас заносит. Последние восемь километров идут по очень быстрому склону вниз, а шпильки очень сильно сказываются на тормозах».

Заключительная пятничная секция ралли Тур Де Корс принесла немало сюрпризов. Сначала Роберт Кубица был вынужден сойти с дистанции из-за механических проблем на СУ5.

Кубица: «У нас возникли проблемы с насосом. Я точно не знаю в чем дело, но похоже в двигатель не поступает достаточное количества топлива. Если бы у нас были запчасти и механик, то возможно мы бы смогли исправить эту проблему, но боюсь что есть слишком много причин, которые могут вызывать эту проблему».

А после этого загорелся Ford Fiesta RRC итальянца Лоренцо Бертели. Из-за этого организаторам пришлось отменить 5-ый спецучасток, чтобы бригада пожарных смогла добраться до очага возгорания и потушить его. Всем гонщикам, которые не успели финишировать по этой причине, было начислено техническое время 16 мин 52. сек, которое соответствует 9-ому результату Жана-Матью Леандри.

Благодаря сходу Кубицы в лидеры гонки вырвался Брайан Буффье, который опережает Яна Копецки на 3.8 секунды. На 3-ю строчку общего зачета вырвался Крейг Брин, который показал лучшее время допа и оттеснил Стефана Сарразана на 4-ую позицию.

Погода продолжает играть с гонщиками о чем ясно свидетельсвует комментарий Яна Копецки

Копецки: «Очень странно, так как в прогнозе говорилось, что будет сухо, но на самом деле трассы здесь были очень влажные».

Шестой спецучасток ознаменовался первой победой Яна Копецки в нынешней гонке. Но и Крейг Брин задал очень высокий темп, проиграв Яну лишь 0.01 секунды.

Копецки: «Погода была очень странная – сначала было сухо, а затем очень сухо и значительно ухудшилась видимость на трассе»

Брин: «Я считаю, что мы должны быть довольны сегодняшним днем, так как смогли продемонстрировать хорошую скорость»

Брайан Буффье проиграл обоим своим соперникам более 7-ми секунд, что позволило Яну отнять у француза лидерскую позицию в гонке, а Брину приблизиться к французу на расстояние в 36.2 секунды. Пока у Брайана комфортное преимущество перед Брином, но впереди еще половина дистанции и ирландец вполне может отыграть это время.

Буффье: «Я старался ехать быстро, но я ожидал, что трассы будут более влажные. Мы постараемся завтра что-нибудь сделать»

В зачете «продакшн» также произошла смена лидера. Австриец Андреас Айгнер (Subaru Impreza Sti R4 ) смог обойти  Германа Боннефиса (Renault Megane RS ).

В зачете моноприводных автомобилей продолжает показывать хорошую скорость Василий Грязин, который снова показал 3-е время допа и немного упрочил свой отрыв Людовика

Помпони, которые всячески старается отобрать у россиянина подиумную позицию.

Результаты после СУ6

os.	No.		Driver / Co-driver Vehicle	Pos.	SS time Penalty	Total time	Diff.Leader Diff.Prev.
1	1	2	Kopecký Jan / Dresler Pavel Škoda Fabia S2000	2 1	01:28:49.0	01:28:49.0	00:00:00.0 00:00:00.0
2	5	1	Bouffier Bryan / Panseri Xavier Peugeot 207 S2000	2 2	01:28:52.6	01:28:52.6	00:00:03.6 00:00:03.6
3	2	3	Breen Craig / Nagle Paul Peugeot 207 S2000	2 3	01:29:28.8	01:29:28.8	00:00:39.8 00:00:36.2
4	8	4	Sarrazin S. / Renucci J. Mini John Cooper Works S2000	2 4	01:29:43.0	01:29:43.0	00:00:54.0 00:00:14.2
5	3	5	Delecour F. / Savignoni D. Peugeot 207 S2000	2 5	01:30:48.0	01:30:48.0	00:01:59.0 00:01:05.0
6	11	6	Maurin Julien / Klinger Nicolas Ford Fiesta S2000	2 6	01:30:57.6	01:30:57.6	00:02:08.6 00:00:09.6
7	10	7	Manzagol J. / Patrone Etienne Peugeot 207 S2000	2 7	01:32:31.6	01:32:31.6	00:03:42.6 00:01:34.0
8	9	8	Leandri J. / Jamoul Renaud Peugeot 207 S2000	2 8	01:33:09.6	01:33:09.6	00:04:20.6 00:00:38.0
9	17	10	Aigner Andreas / Heigl Jürgen Subaru Impreza Sti R4	2 9	01:33:19.4	01:33:19.4	00:04:30.4 00:00:09.8
10	16	9	Bonnefis G. / Fournier O. Renault Megane RS	3 1	01:33:23.9	01:33:23.9	00:04:34.9 00:00:04.5
11	4	11	Oliveira Daniel / Magalhães C. Ford Fiesta S2000	2 10	01:33:28.2	01:33:28.2	00:04:39.2 00:00:04.3