Экипаж «КАМАЗ-Мастер» Эдуарда Николаева был дисквалифицирован судейской коллегией. Это произошло после детального разбора происшествия, произошедшего в позавчера  на 4 допе гонки.

И снова погодные условия вносят свои коррективы. Сегодня гонщики должны были отправиться на 6-ой этап, чтобы пересечь границу Аргентины по горным перевалам и попасть на территорию Чили.

Как и в прошлом году из-за проливных дождей местами трассу размыло, что вынудило организаторов изменить маршрут допа, сократив его для мотоциклистов до 186 км для (вместо прежних 265 км), а грузовиков и внедорожников дистанцию сократили на 24 км. Впрочем, это отнюдь облегчило работу гонщикам.

В зачете автомобилей команда X-Raid продолжает доминировать над остальными. Стефан Петерансель выиграл 4-ый спецучасток и укрепил свое лидерство в гонке. Хуан Рома и Кшиштоф Холовчиц по итогам 4-х допов занимают 3 и 4 позиции соответственно. Российский экипаж Новицкий/Шульц поднялся на 6-ое место благодаря проблемам Нассера Аль Аттии.

Вчера гонщикам предстояло пройти 326 км каменистой трассы, которая не прощает ошибок и в любой момент может «подарить» прокол.

Не смотря на то, что автомобильный участок трассы был немного короче и легче мотоциклетного, все же он принес немало неприятностей многим лидерам гонки.

 

 

 

Третий день Аргентинского ралли-рейда принес участникам два совершенно разных маршрута. Все гонщики должны были стартовать в небольшом городке Успальята и закончить гоночный день в  предместьях Сан-Хуана. Однако мотоциклистам и пилотам квадроциклов пришлось пройти путь в 270 км, в то время как маршрут легковых и грузовых автомобилей составил 208 км.

Голландец Жерар Де Рой (IVECO), занявший вчера второе место, одержал победу на втором допе и вырвался в лидеры гонки. Ханс Стейси (IVECO) поддержал своего напарника и занял третье место как по итогам дня, так и в общем зачете.

Первый по настоящему боевой доп ралли Дакар оказался не очень удачным для Леонида Новицкого (Mini All4 Racing). Россиянин, который вчера показал лучшее время допа, в этот раз классифицировался на 8-ой позиции и откатился на 8-ое место общего зачета. Хотя, это тоже неплохой результат для набирающего опыт россиянина, но будем надеяться, что ему удастся удержаться в темпе лидеров.

Второй доп ралли Дакар стал первым настоящим испытанием для гонщиков. Начало допа проходит на высоте около 850 м над уровнем моря. Затем поднимается на отметку в почти 2 км, резко спускается и снова значительный подъем.

Первый день аргентинского ралли-рейда принес трагические вести. Местный мотогонщик Хорхе Боэро погиб при прохождении первого СУ.

Первый день ралли Дакар оказался достаточно коротким.  Дистанция этапа составила всего 57 км (к примеру завтрашний день принесет участникам гонки 295 км). Поэтому не стоит пока серьезно воспринимать результаты гонки. Впереди нас ждет еще около 4000 км дистанции и все может кардинально изменится.

Команда "КАМАЗ-Мастре" опубликовала поздравления своим гонщикам. Собственно, тут добавить нечего присоединяемся к поздравлениям.

 

Дакар 2011. Это ралли проводится вот уже в тридцать третий и по праву считается одним из самых известных в мире.  В субботу участники гонки смогли перевести дыхание на границе Чили и Перу

Португалец Рубен Фариа (Ruben Faria) стал лучшим, в своем классе, на шестом СУ ралли Дакар. Долгожданная победа позволило гонщику стереть из своей памяти досадный итог первого этапа.

Чешский гонщик Алесь Лопрайс (Ales Loprais) впервые за последние четыре года стал лучшим на СУ ралли Дакар.  Он опередил соперников на шестом этапе гонки, которая проводится уже в 33-й раз.

Фирдаус Кабиров (Firdaus Kabirov) оторвался от споих соперников по секции грузовых автомобилей. Помогла ему в этом победа на пятом СУ ралли Дакар, который расположен между чилийскими городами Калама и Иникуэ.

Последние два Дакара в Перу были отмечены тем, что перуанцы на велосипедах и автомобилях «тестировали» трассы Дакара. Хорошо знающие разнообразную географию их страны, в которой есть как пустыни, так и километры прибрежной зоны, гонщики-любители даже участвуют в  соревнованиях, как, к примеру, Фернандо Ферран.

Гуэрлайн  Чичерит "Это было круто. Мы проехали большой СУ и не совершили ни одной ошибки"