Дакар: День 6, внедорожники - Аль-Аттия настигает Петеранселя
11 январь 2013, 10:09

6-день Дакара, начавшийся с 438-км прохода по пустыне Атакама, очень активно начали гонщики команды Qatar Red Bull – Нассер Аль-Аттия и Карлос Сайнс, но на 181 км Карлоса ждала серьезная неудача. На его багги возникли проблемы с двигателем, которые вынудили испанца окончательно сойти с дистанции.

Не смотря на это, Аль-Аттия продолжил свое победное шествие и устанавил лучшее время допа, сумев сократить отставание от лидера общего зачета Стефана Петеранселя (Мини) с 9 до 1 минуты! Катарец рассказал, что особо не рисковал, но признал, что 7-ой доп видимо будет больше подходить его соперникам и было бы хорошо проиграть там всего несколько минут. С другой стороны, Петерансель признал, что это был худший день из всех пройденных в этом году.

Третьим финишировал американец Робби Гордон, а на 4-й позиции смог утвердиться гонщик BMW –Орландо Терранова. По ходу всей гонки аргентинец едет в довольно рваном темпе. Во второй день он занимал 4-ую позицию абсолюта, но потом провалился за пределы первой десятки. Теперь Орландо пытается потихоньку отыграть, потерянные позиции.

Россиянин Леонид Новицкий (Мини) продолжает показывать феноменальную стабильность. На этот раз он оказался 5-ым, отыграв пару минут у Жиниэля Де Вильерса. Если от первого места Леонида отделяет более 40 минут, то побороться за подиум ему вполне по силам. В данный момент он проигрывает 3-ему месту Де Вильерса чуть более 2-х минут.

Еще один претендент на высокие места – Нани Рома (Мини) - значительно ухудшил свои шансы на подиум. Испанец увяз в песках примерно на 75 км трассы, где потерял более часа, опустившись с 5 на 7-ое место а.

Таким образом, Герлен Шишерит (SMG), который вчера героически доехал до финиша без усилителя руля, смог подняться уже на 5-ую позицию общего зачета. Похоже, что француз смог восстановить свою руку, которая вчера была в довольно плачевном состоянии, были даже опасения, что он не сможет продолжить гонку. Компанию ему составил, его партнер по команде – Ронан Шабот, проигрывающий Герлену в общем зачете около 11 минут.

Продолжаются технические проблемы у Владимира Васильева (G-Force).

Васильев: "Мы ехали не спеша, не торопились, – рассказал Васильев корреспонденту. У нас редуктор с утра хрустел, и поэтому мы сегодня опять приехали в бивуак на переднем мосту. "Улетел" у нас кардан, поэтому мы останавливались, снимали защиту, кардан откручивали. Уже второй день финишируем на моноприводе – первые в своём классе, ведь на "Дакаре" переднеприводных машин нету!

Но в целом всё нормально. Мы осторожничали всю дорогу из-за хрустевшего редуктора. Если бы он "улетел" до песков, то на переднем приводе мы бы эти пески не проехали. Они не очень высокие, но все с ловушками – как раз Боря Гадасин с утра сидел в этих песках"

Но как ни странно, не смотря на все технические проблем, этот доп оказался довольно удачным для российско-украинского экипажа. Показав 22 время, экипаж Васильева поднялся на 21-ую строчку общего зачета.

А вот упомянутый Борис Гадасин (G-Force)  очень сильно провалился в турнирной таблице. Сначала он потерял около 20 минут в песках, а во второй секции угодил в канаву и повредил подвеску, оторвав рычаг и колесо. Надо заметить, что в дорожной карте этот опасный участок не был помечен и если бы Борис вместе со своим штурманом Алексеем Кузьмичом, не предупредили остальных гонщиков об этом опасном месте, то данная канава могла бы собрать не мало «трофеев». В итоге экипаж потерял более 4 часов и опустился на 25-ое место общего зачета.

Гадасин: "Для нас стал сюрпризом такой подход к написанию легенды. Был 20-й километр второго спецучастка, в дорожной книге никаких позиций на протяжении семи километров – мол, безопасный участок по руслу реки. Достаточно широкая колея, все едут, где хотят. Мы ехали аккуратненько, пропустили де Роя и ехали даже не в пыли, а в лёгком смоге. И после этого обнаружили перед собой метрах в 20 извивающееся ещё одно русло реки шириной метра полтора и глубиной метра полтора. Скорость была километров 80-100. Тормозить уже было некогда, мы попробовали его перепрыгнуть и целиком оторвали переднюю левую подвеску.

Потом три с лишних часа чинились. Из них два часа мы плясали перед машинами: порядка 50 участников пыталось улететь туда же, включая "КАМАЗы", да все подряд. Потом приехали организаторы, встали с мигалками и начали уже сами участников отгонять от этого места. Вот такие чудеса. Не в том ли месте улетел Николаев? Возможно. Там были чьи-то следы, я по ним заходил.

У другого российского гонщика – Сергея Савенко – возникли проблемы с коробкой передач, вынудившие его сойти с дистанции.

Отметим также украинско-российский экипаж под управлением Вадима Нестерчука, который показал 63-е время и опустился на 37 позицию. Возможно у Вадима возникли какие-то трудности, ибо обычно его темп немного выше.

День 6

Общий Зачет