Логин: Пароль:

Голосование

Авторизация

Логин:
Пароль:


9 марта 2018, 23:43 | Главная » Новости » Новости WRC

Ралли мексики 2018: СУ4: Сордо и Citroen разбушевались

Ралли мексики 2018: СУ4: Сордо и Citroen разбушевались

 

9 марта 2018, 22:26 | Главная » Новости » Новости WRC

Ралли мексики 2018: СУ2: хаос стартовал?

9 марта 2018, 20:25 | Главная » для автолюбителя

Игровой зал Free Slots Hall – окунитесь в царство азарта

9 марта 2018, 17:42 | Главная » Новости

Борьба за первое место: Васильев не намерен отступать на гонке в Эмиратах

9 марта 2018, 17:40 | Главная » для автолюбителя

Батуты Hasttings Classic Green – непревзойденное качество и море позитива

Батуты Hasttings Classic Green – непревзойденное качество и море позитива

9 марта 2018, 17:33 | Главная » для автолюбителя

GPS ГЛОНАСС навигация – гарантия качества и надежности

GPS ГЛОНАСС навигация – гарантия качества и надежности

 

9 марта 2018, 08:44 | Новости WRC, Обзоры

Ралли Мексики 201: Первый удар Нёвилля

Как и большинство прологов в Чемпионате мира по ралли, суперспецучасток в Гуанахуато имеет очень мало общего с теми допами, которые пройдут в течение трёх следующих дней. 

9 марта 2018, 08:42 | Новости WRC, Обзоры

Ралли Мексики 2018: шейкдаун: слишком много вопросов

Ралли Мексики 2018: шейкдаун: слишком много вопросов

Формально, шейкдаун должен быть рутинным событием, не имеющим особой ценности со спортивной точки зрения – своего рода свободная тренировка, во время которой экипажи могут работать с разными вариантами настроек и не гоняться за лучшими временами

6fe15075f5154fac