Астраханские маршруты традиционно включают жесткие трассы и настоящее бездорожье, а также коварные пески, поросшие растительностью, и сложнейшее ориентирование.

Субботняя часть ралли Польши завершилось проездом по коротенькому спецучастку длинной 2.5 км, проложенному по стадиону в г. Миколайки.

На СУ 16 Андреас Миккельсен выложился по максимуму, чтобы догнать лидера гонки Себастьяна Ожье. Норвежцу удалось отыграть почти полторы секунды, но этого явно недостаточно.

После отмены СУ 14 гонщики отправились по альтернативному маршруту сразу на СУ 15 Wieliczki, который насчитывает 12.87 км.

Из-за слишком большого количества зрителей на спецучастке организаторам польского этапа WRC пришлось отменить СУ 14 в целях безопасности и направить гонщиков сразу на СУ 15.

Утренняя субботняя секция ралли Польши завершилось проездом по СУ Paprotki, насчитывающего 23.15 км. Несмотря на свою первую стартовую позицию, лидеру гонки Себастьяну Ожье удалось отлично проехать спецучасток и выиграть доп.

победителем спецучастка стали не гонщики Фольксвагена, а пилот команды M-Sport Отт Тянак. Эстонец выиграл у Латвалы еще 1.6 секунды, сократив свое отставание в общем зачете гонки до 2.1 сек.

13-ти километровый СУ Wieliczki начинается с асфальтового участка, но затем переходит на гравий. Дороги здесь узкие, но достаточно скоростные, поэтому необходимо ювелирно проходить повороты, иначе есть большой риск попасть в аварию.